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女汉子苗苗带老公游西藏一路上的苦与乐只是可

  2016年9月9日10点,四个人,一台CRV,14个昼夜,7812公里,翻越16座海拔4000米以上大山,只为完成一个梦想。今天我们为大家更新上集。

  2016年9月19日早上10点 12分开始,李巍、苗苗、李晨、超超和我挤在快报废的本田CRV里,用14个昼夜,从郑州出发,川藏线米以上的大山,去西藏,克服层层困难,去完成李威和苗苗旅行婚纱照的一个梦想。

  西藏,非常遥远,路途艰险,多人体质不佳,没有经验,再加上预报天气不佳全程有雨,我一开始对西藏之行能否顺利到达是十分忧虑的,但最后证明万事开头难,所有的顾虑都是纸老虎。

  不像刚毕业的年轻人,工作多年后的我们面临着更多的琐事,买房、结婚、工作、就像每天忙碌的蚂蚁,慌慌张张,匆匆忙忙,因为各种琐事,出行的日期也是一拖再拖。

  直到要出发的那一天,工作上的事情和新房装修的琐事依然让李巍忙的焦头烂额,然而一旦踏上旅程,所有的烦心事就都抛之脑后了。

  左1:超超,一个老司机,后边难走的路基本上全靠他跟苗苗,不然车子肯定完蛋。

  左2:李晨,李巍的妹妹,一个全程在后排坐了7812公里的女人,也挺不容易的。

  右1:苗苗,女主角,李巍的媳妇儿,一名漂亮的女汉子,在镜头前很懂得如何去表现,又是我们的武力担当,李巍,婚后你要敢不老实,你懂的。

  右2:李巍,男主角,中国非著名建筑师,我的大学同学,好哥们,这次西行的主意都是他出的。

  我们选择走川藏南线主要是时间上的考虑,跟去年我们走过的小北线风景比起来是相对逊色一些的。

  进入四川藏区的第一关——折多山,不同于15年我们夜里行车的那次那么云雾缭绕凶险万分,中午经过雾气小了很多,但是连续盘旋的山路再加上海拔上升给我们带来的呼吸困难或多或少还是有的。

  入关看到的第一座雪山就是贡嘎山,这一路上看过无数的雪山,每次看我都觉得自己兴奋的像个孩子。

  通往拉萨住宿的第一站毫无疑问是新都桥镇, 因为它是“摄影家的天堂”吗?不是,因为这里海拔3630 米,再往前海拔会一路上升至更高。从进入西藏开始,我们选择住宿的首选因素就是海拔,不过即使如此,第一天不少人还是觉得睡眠困难,以此为标尺,之后我们宁愿冒险赶夜路也不愿住宿海拔3000米以上的地方了。

  这一天我们要翻越海拔4412的高尔寺山和海子山,每次翻山都是数不尽的盘山路。李晨说这辈子的盘山路都走完了再也不上山了,真想不明白为啥这么多人来西藏,这么穷,海拔这么高,哪儿有咱郑州好……其实难走的路还在后边呢。

  第二天大家的高反状况相对没第一天那么严重,沿途美景也多起来了,路过一处高山草甸,虽然赶路时间紧张,大家也终于按耐不住决定下车开始入藏区以来的第一组拍摄。

  满山开满的小兰花在冷风中颤抖,我们这一路上最简单的拍摄也要耗时半小时以上,因为海拔高温度低,通常都是我们穿着羽绒服,李威只能穿单薄的西服,而新娘穿的婚纱则更薄。她说来一次西藏不容易,即使我拍的再不满意的照片也要每一张都为他们好好保留。

  刚起来就听说昨晚我们路过的理塘地震了,我们庆幸着躲过一劫,却不知进入西藏省界之后的路途更加艰险。

  金沙江冲毁了路基,光是在省界上等待通行等了1个多小时,领到限时通行的通行证后我们就像脱缰的野马狂奔开了……5分钟,平整路面也就只能到此为止了。

  道路变得崎岖难行,有多难走呢,很多路段完全毁掉了,金沙江里时不时就能看到像船只一样被冲下来的车辆,连我们的女警苗苗都一秒钟变怂货了。

  万般小心的情况下,车在不得已涉险过水沟时底盘还是遭遇了第一次触底,底盘的撞击声很大,吓得开车的苗苗脸色发白,而第一次过水沟就撞断了排气筒前端的一大块塑料挡板,排气筒也撞变形了。路过的司机说前边的路还远着呢,全是这样的水沟。

  李晨第一个开始嚷嚷着要回成都了,李巍嘴上虽然也抱怨着,但还是说再往前走走看吧,虽然这么说,但大家看着糟糕的路况和动不动就被江水冲下来的废车脸色是越来越难看,还能走多远大家心里都没底儿。

  之后的路,只要遇到大水坑,除了老司机超超之外全员下车,一是探路,二是减轻重量,但是触底依然时有发生。

  走了1个小时,我们也没走几公里就到中午了,正好遇到一个藏民家开的小面馆,李威说,吃完这顿饭就返程吧,我虽然希望继续前行,但是看大家都垂头耷耳的也不好多说什么,毕竟不是我的车,而且大家都卡着时间要回去上班的,真出个好歹来我可担不起责任。

  正好这时有一个骑友王兄也来吃饭,我觉机会来了,就主动跟他攀谈起来。告知他我们要返程,他自然是对我们打了一通鸡血,消除我们各种顾虑,说他一个人要骑行1个月到西藏都不怕你们怕什么,人这一辈子可能就来这么一次,你们回去以后一定会后悔的。他的激励开始起了作用,再加上我们又拦住好几辆往成都方向的都确认我们的车可以通行,大家才又逐渐找回了继续前行的勇气。等过了金沙江开始爬宗巴拉山以后路况就逐渐变好了,大家心情也走出了低谷。

  晚上11点我们才到达左贡,但是经过这一天我们的自信心得到了极大的增强,后来一路上我跟王兄一直通信路况、互保平安,他也成功骑行到了了拉萨,在这里我要好好谢谢这个哥们。没有他的一番话,我想这个游记也就到此为止了。

  人生中很多时候当你想放弃的时候,可能就是需要一个人在适当的时候拉你一把。

  翻过业拉山,我们就进入了怒江72拐。这里有一座重要的军事基地,是不允许拍照的,手机上也不显示IP地址,每天都有大批的军队车队途经这里又去往成都或拉萨。

  这里几乎找不到可以休息的场所,李魏带了半车的方便面以及各种零食终于派上用场了。

  晚上赶往波密的路上又是几十公里的烂路。走到半路还下起了细雨,四周漆黑一片,前后数公里看不见一辆车,右边是山坡,左边是黑乎乎看不见的山崖,苗苗开车紧张而耐心,在这里可真的开不起半点玩笑。

  到波密入住酒店时已经晚上12点了。后来我看新闻才知道那晚开的路十分险峻,曾经有5个游客在这里失踪到目前都没有找到过。

  25号一早我们起的时候就已经10点多了,酒店大堂一位正在给雪峰P红色晚霞的老摄影家告诉我们出波密的路上堵车了。波密,雪山下的县城,拥有这美丽的风景却又多灾多难,前几日因塌方泥石流在这里修车的大有人在。所以我们在等路况同行的同时又要给爱车做好检查和维护。

  南迦巴瓦峰常年云雾缭绕能看到真容实属不易,确实很美,这一路虽然很辛苦,但是能看到这样的美景,足矣。所以还是很感谢苗苗美女的,虽然这次旅行是李威策划了的,但是据说费用都是从苗苗美女的小金库里面支出的{羡慕好兄弟娶了这么一位漂亮能干还会赚钱的媳妇啊}听苗苗说是之前有跟着闺蜜苏倩做一个叫云交易的副业,对对对还把微信告诉我了s2009505,有兴趣的老乡也可以加一下,就说是苗苗介绍的吧

  到了下午路终于通了,我们出了波密依然是几十公里的弹坑路,而且因为昨天下雨了道路满是泥泞。我们虽然躲开了几天前的泥石流,但路况之难行随处在泥坑中抛锚的车辆可见一斑。

  在艰难的路况下,看到豫牌的车辆都有一种格外的亲切感,忍不住都要摇下车窗攀谈几句。

  一辆开路虎揽胜的老乡在帮忙拉出一辆陷入泥沼的轿车后车主问多少钱时,老乡大度的摇摇手说不用了,见义勇为不图回报,河南老乡好样的,而且,我们的车在水坑里小心翼翼,再看老乡的路虎在水坑里翻江倒海横转腾挪,满眼都是羡慕啊。

  行至朗鲁我们又遇上了道路抢修造成的禁行,车辆排起了长龙,堵了有4个小时,抢修道路的工人都是当地藏民,他们一边卖力工作一边有说有笑,看来这种情况对他们来说早已经是家常便饭。

  我们都说CRV这次出大力了,以后可不能再叫它破车了,趁着堵车,我们跟这位功臣来了合照。

  晚上大约10点我们终于抵达林芝,最差的路基本上已经走完了,虽然避开了通麦天险,但想不到5天时间就走到这里,明天就可以到拉萨,顺利到我都有点不敢相信。

  中午翻越米拉山时天空下起了冰雹,好在并不大,看观景台上那慵懒的藏獒任凭周围人走来走去就不起身,任由身上的冰渣化成一颗颗水珠。

  通往拉萨有高速公路了,天上的云层变化莫测,而我们也一路高歌猛进来到拉萨,干掉一碗耗牛肉面,再站在布达拉宫门前时天已经黑了。这里不仅仅是我们旅程的一个终点,对于苗苗和李威来说具有不一样的意义。这里发生的故事是只属于他们的,独一无二的故事,而这段旅程当中的故事会一直陪伴着他们,或喜或悲。

  因为苗苗去过纳木错,所以我们决定去拉萨南部三大圣湖中最柔美动人的羊卓雍错。

  羊湖就好似一块被PS磨皮后的瑰丽的蓝宝石,广阔、清新、宁静在光线的照耀下又闪耀着夺目的光芒。任由你再淡定,当这条蓝丝绒带飘荡在面前时,你也会由衷的发出赞叹。

  近金秋十月,乡道两旁的行道树格外美丽,虽然路上来往工程车辆很多,可是新娘坚持要下来拍几张。看着新娘蹲在路中央摆好了姿势,对呼啸而过的大型车辆视而不见听而不闻,景色之美虽然确实让人难以把持,但爱美之心可以让一个原本如此胆小的女孩儿只为了这一瞬间的美而变得如此勇敢,我内心里又再次由衷的感到敬佩。只是因为车辆实在太多,能拍到无车已是不易,只能匆匆拍了几张了事,光线上有欠考虑,背景不够纯净,构图有些草率,总之又多了一处遗憾。

  回到拉萨布达拉宫又是傍晚了,苗苗说她很小的时候就和家人曾来过这里,自然比起我们更多了一份特别的情感。

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作者:尊宝娱乐--时间:2019-01-10 21:24

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